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| 廣西方(fāng)盛客車橋(qiao)軸承 | |||||
| 序号 | 軸承型号(hao) | 外形(xíng)尺寸(mm) | 安裝部位(wei) | 每車(chē)用量 | |
| 新代号 | 舊代号(hào) | d×D×B(T) | |||
| 5.5T前橋 | |||||
| 1 | 517/47ZSV/YA | 198909K | 47×78×23 | 轉向節主(zhǔ)銷 | 2 |
| 2 | 31313/YB2 | 7313EK | 65×110×36 | 前輪毂(gu)内 | 2 |
| 3 | 30311 | 7311E | 55×120×31.5 | 前輪毂(gū)内 | 2 |
| 6.5T前橋 | |||||
| 1 | 32314/YA | 7614EK | 70×150×54 | 前輪毂(gu)内 | 1 |
| 2 | 32311/YB2 | 7611EK | 55×120×45.5 | 前輪毂(gu)内 | 1 |
| 435橋 | |||||
| 1 | 517/47ZSV/YA | 198909K | 主銷止推(tui)軸承 | 1 | |
| 2 | 30313/YB2 | 7313EK | 前輪(lún)内 | 2 | |
| 3 | 30311 | 7311E | 前橋外(wai) | 2 | |
| 4 | 32311 | 27311E | 55×120×31.5 | 主動錐齒(chi)輪 | 1 |
| 5 | 32314 | 27314E | 70×150×38 | 主動錐(zhui)齒後 | 1 |
| 6 | NUP2207X | YP-203 | 35×90×23 | 主動(dong)錐齒導向(xiang) | 1 |
| 7 | 6311N | 50311 | 55×120×29 | 貫通軸輸(shu)出端 | 1 |
| 8 | 32216 | 7516E | 100×180×49 | 貫通(tong)軸輸入端(duān) | 1 |
| 9 | 32218 | 7518E | 90.5×160×42.5 | 後輪内 | 2 |
| 10 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後(hou)輪外 | 2 |
| 11 | 32216 | 7516E | 100×180×49 | 差速(sù)器 | 1 |
| 440後橋 | |||||
| 1 | 32218 | 7518E | 90.5×160×42.5 | 後輪毂(gu)内 | 2 |
| 2 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後輪毂(gū)外 | 2 |
| 452後橋 | |||||
| 1 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後輪毂(gū)外 | 2 |
| 2 | 33119/YA | 7819E | 95×160×47 | 後輪毂(gū)内 | 2 |
| 452橋 440橋減(jiǎn)總(同153橋減(jiǎn)總) | |||||
| 1 | 31311 | 27311E | 50×90×30.2 | 主(zhǔ)動錐齒輪(lún)前 | 1 |
| 2 | 31314 | 27314E | 50×120×31.5 | 主動錐(zhui)齒輪後 | 1 |
| 3 | NUP2207X | YP-203 | 70×150×38 | 主(zhu)動錐齒輪(lun)導向 | 1 |
| 4 | 32218 | 7518E | 90×160×42.5 | 差速(su)器 | 2 |
| 注:減總(zong)是用軸承(chéng)同153橋 | |||||
| 460橋 | |||||
| 1 | 517/52ZSV/YA | 517/52ZZSV/YA | 52×83×23 | 主(zhu)銷止推軸(zhóu)承 | 1 |
| 2 | 32314/YA | 7614EK | 70×150×54 | 前輪内(nei) | 2 |
| 3 | 32311/YB2 | 7611EK | 55×120×45.5 | 前橋外 | 2 |
| 4 | 31315 | 27315E | 75×160×40 | 主(zhǔ)動錐齒前(qián) | 1 |
| 5 | 31316 | 27316E | 80×170×42.5 | 主動錐齒(chi)後 | 1 |
| 6 | NUP309EV/C3YB2 | 92309EK | 45×100×25 | 主動錐(zhui)齒導向 | 1 |
| 7 | 6313NR/C3 | 3G50313F | 65×140×33 | 中(zhong)間橋支承(chéng) | 1 |
| 8 | 6311NR | 50311 | 55×120×29 | 中間橋支(zhi)承 | 1 |
| 9 | 32219/YA | 7519EK | 95×170×45.5 | 後輪内(nei) | 2 |
| 10 | 32218/YA2 | 7518EK | 90×160×42.5 | 後橋外 | 2 |
| 11 | 32220 | 7520E | 100×180×49 | 差(cha)速器 | 2 |
| 485橋 | |||||
| 1 | 31313/YA2 | 27713 | 65×140×36 | 主錐齒(chi)外軸承 | 1 |
| 30612B | 2 | ||||
| 2 | 32315X3 | 7615X3 | 75×160×58 | 主錐齒(chǐ)内軸承 | 2 |
| 3 | 32024 | 2007124 | 左(zuǒ)差速器軸(zhóu)承 | 1 | |
| 4 | 33024 | 3007124 | 右差速(su)器軸承 | 1 | |
| 5 | 33019 | 3007119 | 輪(lún)毂外軸承(chéng) | 1 | |
| 6 | 33021 | 3007121 | 105×160×43 | 輪毂内軸(zhóu)承 | 1 |
| 7 | NJ2309X2 NRV/C3YA6 | 導向軸(zhóu)承 | 1 | ||
| 500橋 | |||||
| 1 | 517/52ZSV/YA | 517/52ZSV/YA | 52×83×23 | 主銷止推(tui)軸承 | 1 |
| 2 | 32314/YA | 7614EK | 70×150×54 | 前輪(lun)内 | 2 |
| 3 | 32310/YB2 | 7610EK | 50×110×42.25 | 前橋外(wai) | 2 |
| 4 | 31315 | 27315E | 75×160×40 | 主動錐齒(chǐ)前 | 1 |
| 5 | 31318 | 27318E | 90×190×46.5 | 主動錐(zhui)齒後 | 1 |
| 6 | NUP309EV/C3YB2 | 45×100×25 | 主動錐齒(chǐ)導向 | 1 | |
| 7 | 3G50313F | 6313NR/C3 | 65×140×33 | 中間(jian)橋支承 | 1 |
| 8 | 6311NR | 55×129.7×29 | 中(zhong)間橋支承(chéng) | 1 | |
| 9 | YP-3010 | 110×190×49 | 後輪内 | 2 | |
| 10 | YP-3011 | 100×170×47 | 後(hòu)橋外 | 2 | |
| 11 | 32220 | 7520E | 100×180×49 | 差速(su)器 | 2 |

襄(xiāng)陽鷹牌榮(rong)華軸承有(you)限公司,是(shì)專業從事(shi)汽車軸承(chéng)研發和生(shēng)産的高新(xīn)技術企業(yè)。公司擁有(you)國内先💚進(jìn)的汽車軸(zhóu)承全自動(dòng)數控生産(chan)設備,年産(chǎn)各種P6級以(yi)上軸承400萬(wan)套。公司高(gao)度重視技(ji)術創新、技(jì)術研發與(yu)先進檢🔞測(ce)手段的不(bú)斷完善,組(zu)建了鷹牌(pái)軸承技術(shu)開發中心(xin)和檢測中(zhōng)心,精心打(dǎ)造質量過(guò)硬、客戶💋滿(man)意的誠信(xin)品牌,已通(tong)過ISO/TS16949:2009國際質(zhi)量體系認(ren)證。


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與此同(tóng)時,公司還(hai)在維修市(shi)場勵精圖(tú)治,着力構(gòu)建以89個💯襄(xiang)陽鷹牌軸(zhóu)承專營店(diàn)為主體的(de)輻射全國(guo)的營銷網(wǎng)絡,并在擁(yong)有自主出(chu)口權的基(jī)礎上,加大(da)了✂️海外市(shi)場拓展力(lì)度,産品遠(yuǎn)銷歐美、中(zhōng)東、東南亞(ya)等地,實現(xiàn)了國際國(guo)内兩個市(shi)場的同步(bu)發展。

公司地址(zhǐ):湖北省襄(xiang)陽市高新(xīn)區新風路(lu)6号
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