最具代表(biǎo)性的滾動(dong)軸承，用途(tu)廣泛：

  *可承(cheng)受徑向負(fù)荷與雙向(xiàng)軸向負荷(hé)；
  *适用于高(gao)速旋轉及(jí)要求低噪(zao)聲、低振動(dong)的場合；
  *帶(dai)鋼闆防塵(chén)蓋或橡膠(jiao)密封圈的(de)密封型軸(zhou)承内預💯先(xiān)充填了适(shi)🏃‍♀️量的潤滑(huá)脂；
  *外圈帶(dai)止動環或(huò)凸緣的軸(zhóu)承，即容易(yì)軸向定位(wèi)，又便于🔆外(wai)殼✔️内的安(an)裝；
  *最大負(fu)荷型軸承(cheng)的尺寸與(yu)标準軸承(cheng)相同，但内(nèi)、外✏️圈有一(yi)處裝填槽(cáo)，增加了裝(zhuang)球數，提高(gao)了額定負(fù)荷。

  主要适(shi)用的保持(chi)架：
  *鋼闆沖(chong)壓保持架(jià)（波形、冠形(xíng)…單列；S形…雙(shuang)列）
  *銅合金(jīn)或酚醛樹(shù)脂切制保(bao)持架、合成(chéng)樹脂成形(xing)保📐持架

  主(zhǔ)要用途：
  *汽(qi)車：後輪、變(biàn)速器、電氣(qi)裝置部件(jian)
  *電氣：通用(yong)電動機、家(jia)用電器
  *其(qi)他：儀表、内(nèi)燃機、建築(zhu)機械、鐵路(lu)車輛、裝卸(xie)搬運機械(xiè)、農♻️業機械(xiè)、各種産業(yè)機械

  角接(jie)觸球軸承(cheng)

  *套圈與球(qiú)之間有接(jiē)觸角，标準(zhǔn)的接觸角(jiao)為15°、30°和40°
  *接觸(chù)角越大軸(zhóu)向負荷能(neng)力也越大(da)
  *接觸角越(yuè)小則越有(yǒu)利于高速(su)旋轉
  *單列(lie)軸承可承(chéng)受徑向負(fù)荷與單向(xiàng)軸向負荷(he)
  *DB組合、DF組合(he)及雙列軸(zhou)承可承受(shou)徑向負荷(hé)與雙向軸(zhóu)向負荷
  *DT組(zǔ)合适用單(dan)向軸向負(fu)荷較大，單(dan)個軸承的(de)額定負荷(hé)不足的場(chang)合
  *高速用(yòng)ACH型軸承球(qiu)徑小、球數(shù)多，大多用(yòng)于機床主(zhǔ)軸
  *角接觸(chù)球軸承适(shi)用于高速(sù)及高精度(du)旋轉
  *結構(gòu)上為背面(miàn)組合的兩(liǎng)個單列角(jiǎo)接觸球軸(zhóu)承共用⛷️内(nèi)圈與外圈(quan)，可承受徑(jing)向負荷與(yǔ)雙向軸向(xiang)負荷
  *無裝(zhuāng)填槽軸承(cheng)也有密封(fēng)型

  主要适(shi)用的保持(chi)架：
  *鋼闆沖(chong)壓保持架(jià)（碗形…單列(lie)；S形、冠形…雙(shuāng)列）
  *銅合金(jin)或酚醛樹(shù)脂切制保(bǎo)持架、合成(cheng)樹脂成形(xing)保持架

  主(zhu)要用途：
  *單(dān)列：機床主(zhǔ)軸、高頻馬(ma)達、燃汽輪(lun)機、離心分(fèn)離機、小型(xíng)汽車前㊙️輪(lun)、差速器小(xiao)齒輪軸
  *雙(shuang)列：油泵、羅(luó)茨鼓風機(ji)、空氣壓縮(suō)機、各類變(bian)速器、燃料(liào)噴射泵、印(yin)🔱刷機械

  四(si)點接觸球(qiú)軸承

  *可承(chéng)受徑向負(fù)荷與雙向(xiàng)軸向負荷(hé)
  *單個軸承(chéng)可代替正(zheng)面組合或(huo)背面組合(he)的角接觸(chu)球軸承
  *适(shi)用于承受(shou)純軸向負(fu)荷或軸向(xiang)負荷成份(fen)較大的😘合(he)成🔱負荷
  *該(gāi)類軸承承(cheng)受任何方(fāng)向的軸向(xiàng)負荷時都(dōu)能形成其(qí)🈲中的一個(ge)接觸角（α），因(yin)此套圈與(yǔ)球總*在任(ren)一接觸線(xian)上的兩🆚面(miàn)三刀點⚽接(jie)觸

  主要适(shi)用的保持(chi)架：銅合金(jīn)切制保持(chi)架
  主要用(yòng)途：飛機噴(pen)氣式發動(dong)機、燃汽輪(lun)機

  調心球(qiú)軸承

  *由于(yú)外圈滾道(dao)面呈球面(mian)，具有調心(xin)性能，因此(ci)可自動調(diao)♍整因軸或(huò)外殼的撓(nao)曲或不同(tong)心引起的(de)軸心⚽不正(zheng)
  *圓錐孔軸(zhou)承通過使(shi)用緊固件(jiàn)可方便地(dì)安裝在軸(zhóu)上

  鋼闆沖(chòng)壓保持架(jia)：

  菊形…12、13、22…2RS、23…2RS
  葵形(xing)…22、23
  主要用途(tú)：木工機械(xiè)、紡織機械(xiè)傳動軸、立(lì)式帶座調(diào)心軸承

  圓(yuán)柱滾子軸(zhou)承

  圓柱滾(gǔn)子與滾道(dào)呈線接觸(chu)，徑向負荷(hé)能力大，即(ji)适🔞用于承(chéng)受重♌負荷(hé)與沖擊負(fu)荷，也适用(yòng)于高速旋(xuán)轉N型及NU型(xíng)可軸向移(yi)動，能适應(ying)因熱膨脹(zhàng)或安裝誤(wù)差引起的(de)🌏軸與外🌂殼(ke)相對位置(zhi)的變化，最(zui)适應用作(zuò)自由端軸(zhóu)承NJ型及NF型(xing)可承受一(yi)定程度的(de)單向軸向(xiàng)負💜荷，NH型及(ji)NUP型可承受(shou)一定程度(du)的雙向軸(zhou)❄️向負荷内(nèi)圈或外圈(quan)可分離🏃，便(biàn)于裝拆NNU型(xing)及💋NN型抗徑(jing)向負荷✔️的(de)剛性強，大(da)多🐇用于機(jī)床主軸

  主(zhǔ)要适用的(de)保持架：鋼(gāng)闆沖壓保(bǎo)持架（Z形）、銅(tóng)合金切制(zhì)保持架、銷(xiāo)式保持架(jià)、合成㊙️樹脂(zhī)成形保持(chi)架
  主要用(yòng)途：中型及(ji)大型電動(dong)機、發電機(ji)、内燃機、燃(ran)汽輪機、機(jī)床主軸、減(jian)速裝置、裝(zhuang)卸搬運機(ji)械、各類産(chǎn)業機械

  實(shí)體型滾針(zhēn)軸承

  有内(nèi)圈軸承的(de)基本結構(gou)與NU型圓柱(zhù)滾子軸承(chéng)相同，但由(you)于采用滾(gǔn)針，體積可(ke)以縮小，并(bìng)可承受大(da)徑向負荷(hé)無🔴内圈軸(zhóu)承要把具(jù)有合适精(jīng)度和硬度(dù)的軸的安(ān)裝面💃🏻作為(wéi)滾道面使(shǐ)用。

  主要适(shi)用的保持(chi)架：鋼闆沖(chòng)壓保持架(jià)。
  主要用途(tú)：汽車發動(dong)機、變速器(qì)、泵、挖土機(ji)履帶輪、提(ti)升機、橋式(shì)起重機♈、壓(ya)縮機。

  圓錐(zhui)滾子軸承(cheng)

  該類軸承(cheng)裝有圓台(tai)形滾子，滾(gun)子由内圈(quan)大擋邊引(yin)導，設💛計上(shang)使得内圈(quān)滾道面、外(wài)圈滾道面(mian)以及滾子(zi)滾動面的(de)各圓錐面(mian)的頂點相(xiang)交于軸承(chéng)中心線上(shang)的一點。

  單(dān)列軸承可(ke)承受徑向(xiàng)負荷與單(dan)向軸向負(fù)荷，雙列軸(zhou)🔴承可承受(shòu)🏃🏻‍♂️徑向負荷(he)與雙向軸(zhóu)向負荷，适(shì)用于承⛹🏻‍♀️受(shòu)重負荷與(yu)沖擊負荷(hé)。按接觸胸(xiong)（α）的不同，分(fèn)為小錐角(jiao)、中錐角和(he)大錐角三(sān)種型式，接(jie)觸角越大(da)軸向負荷(he)能力也越(yuè)大外圈與(yǔ)内組件（内(nèi)圈與滾子(zǐ)和保持🔱架(jia)組件）可分(fen)離，便于裝(zhuāng)拆。

  後置輔(fu)助代号“J”或(huò)“JR”的軸承具(ju)有國際互(hu)換性。
  該類(lei)軸承還多(duo)使用英制(zhì)系列産品(pǐn)。
  主要适用(yong)的保持架(jia)：鋼闆沖壓(yā)保持架、合(hé)成樹脂成(cheng)形保持架(jia)、銷式保持(chi)💃🏻架。
  主要用(yong)途：汽車：前(qian)輪、後輪、變(bian)速器、差速(sù)器小齒輪(lún)軸。機床主(zhu)軸、建築機(jī)械♈、大型農(nong)業機械、鐵(tiě)路車輛齒(chǐ)輪減速裝(zhuāng)置、軋鋼機(ji)輥頸及減(jian)速裝置。

  調(diao)心滾子軸(zhou)承

  該類軸(zhóu)承在球面(miàn)滾道外圈(quān)與雙滾道(dao)内圈之間(jian)裝有球面(miàn)滾子，按内(nèi)部結構的(de)不同，分為(wei)R、RH、RHA和SR四種型(xíng)式；由于外(wai)圈滾道的(de)圓弧中心(xin)與軸承中(zhong)心一緻，具(ju)有調心性(xing)能，因此可(kě)自動調整(zhěng)因💞軸或外(wài)殼的撓曲(qu)或不同心(xīn)引起的軸(zhou)心不正，可(kě)承受徑向(xiàng)負荷與雙(shuāng)向✨軸向負(fù)荷。特别是(shi)徑向負荷(he)能力大，适(shi)用于承受(shou)重負荷與(yu)沖擊負荷(hé)，圓錐孔軸(zhóu)承通過使(shǐ)用緊固件(jiàn)或退卸套(tao)可🔞使于軸(zhóu)上的裝拆(chai)。

  圓錐孔有(yǒu)以下兩種(zhong)（錐度）：

  1:30（輔助(zhù)代号：K30）……适用(yòng)于240、241系列；
  1:12（輔(fu)助代号：K）………适(shi)用于其他(tā)系列；
  外圈(quan)上可開設(she)油孔、油槽(cáo)和定位銷(xiāo)孔（一個）。内(nèi)圈上🛀也可(ke)⭐開設油孔(kong)和油槽。
  主(zhǔ)要适用的(de)保持架：銅(tóng)合金切制(zhi)保持架、鋼(gāng)闆沖壓保(bao)持架、銷式(shi)保持架🚩、合(hé)成樹脂🐪成(cheng)💃🏻形保持架(jià)。
  主要用途(tú)：造紙機械(xie)、減速裝置(zhi)、鐵路車輛(liang)車軸、軋鋼(gāng)機齒輪箱(xiang)㊙️座、軋鋼機(ji)輥🥵道子、破(pò)碎機、振動(dòng)篩、印刷機(ji)械、木工機(jī)械、各類産(chan)業用減速(su)🏃🏻機、立式帶(dài)座調心軸(zhóu)承。

  推力球(qiú)軸承

  *由帶(dai)滾道的墊(nian)圈形滾道(dào)圈與球和(he)保持架組(zǔ)件構成
  *與(yǔ)軸配合的(de)滾道圈稱(chēng)做軸圈，與(yǔ)外殼配合(hé)的滾道圈(quān)🤟稱做座圈(quan)。雙向軸承(chéng)則将中圈(quan)秘軸配合(hé)
  *單向軸承(chéng)可承受單(dān)向軸向負(fù)荷，雙向軸(zhou)承可承受(shou)雙向軸向(xiàng)負荷（二者(zhe)均不能承(chéng)受徑向負(fù)荷）
 

  主要适(shì)用的保持(chi)架：鋼闆沖(chong)壓保持架(jia)、銅合金或(huò)酚醛樹脂(zhī)切制保持(chi)架、合㊙️成樹(shù)脂成形保(bǎo)持架；
  主要(yao)用途：汽車(chē)轉向銷、機(ji)床主軸。

  推(tuī)力圓柱滾(gun)子軸承

  由(yóu)墊圈形滾(gǔn)道圈（軸圈(quān)、座圈）與圓(yuán)柱滾子和(he)保持架組(zǔ)🏃🏻‍♂️件構㊙️成。圓(yuan)柱滾子采(cai)用凸面加(jia)工，因此滾(gǔn)子與滾道(dào)面之間🔴的(de)壓力分布(bu)均勻，可承(cheng)受單向軸(zhou)向負荷，軸(zhou)向負荷能(néng)力大，軸向(xiàng)剛性也強(qiáng)。

  主要适用(yong)的保持架(jia)：銅合金切(qiē)制保持架(jià)。

  主要用途(tu)：石油鑽機(jī)、制鐵制鋼(gāng)機械。

  推力(li)滾針軸承(cheng)

  分離型軸(zhou)承由滾道(dào)圈與滾針(zhēn)和保持架(jia)組件構成(chéng)，可⭐與沖壓(ya)🔴加工的薄(bao)型滾道圈(quān)（W）或切制加(jiā)工的厚型(xíng)滾道圈（WS）任(ren)意組合；非(fei)❌分離型軸(zhóu)承是由經(jing)精密沖壓(yā)加工的❓滾(gun)道圈與滾(gun)針㊙️和保持(chi)架組件🔱構(gòu)成的整體(tǐ)型軸承

  可(ke)承受單向(xiàng)軸向負荷(hé)；該類軸承(cheng)占用空間(jian)小，有利于(yu)機械的緊(jǐn)❌湊設計，大(da)多僅采用(yong)滾針和保(bao)持架組件(jian)，而把軸及(ji)外殼的安(ān)裝面作為(wei)滾道面使(shǐ)用。

  主要适(shì)用的保持(chí)架：鋼闆沖(chong)壓保持、合(hé)成樹脂成(chéng)形保持架(jià)。
  主要用途(tu)：汽車、耕耘(yún)機、機床等(děng)的變速裝(zhuāng)置。

  推力圓(yuan)錐滾子軸(zhóu)承：該類軸(zhóu)承裝有圓(yuan)台形滾子(zǐ)（大端為球(qiu)面），滾子由(yóu)滾道圈（軸(zhóu)圈🌈、座圈）擋(dǎng)邊準确引(yin)導；設計上(shang)使得軸圈(quān)和座圈滾(gun)道面以及(ji)滾子滾動(dòng)面的各圓(yuan)錐面的頂(ding)點相交于(yú)軸承中心(xin)線上💜的一(yī)點；單向軸(zhou)承可承受(shòu)單向軸向(xiàng)負荷，雙向(xiang)軸承可承(chéng)受雙向軸(zhóu)向負荷，雙(shuāng)向🌍軸承将(jiāng)中圈與軸(zhou)配合，但由(yóu)于采用間(jiān)隙配合，因(yīn)此必須用(yong)軸套等使(shǐ)中圈軸向(xiang)定位。

  主要(yao)适用的保(bao)持架：銅合(he)金切制保(bao)持架。
  主要(yào)用途：單向(xiang)：起重機吊(diao)鈎、石油鑽(zuan)機轉環；雙(shuāng)向：軋鋼機(jī)輥頸。

  推力(li)調心滾子(zi)軸承：該類(lèi)軸承中球(qiú)面滾子傾(qīng)斜排列，由(you)于座圈滾(gǔn)道面呈球(qiú)面，具🔴有調(diào)心性能，因(yin)此可允許(xu)軸有若幹(gan)傾斜；軸向(xiang)負荷能力(li)非常大，在(zai)💞承受軸向(xiàng)負荷的同(tong)時還可承(cheng)受若幹徑(jìng)㊙️向負荷；使(shi)用時💯一般(ban)采用油潤(run)滑。

  主要适(shi)用的保持(chí)架：銅合金(jin)切制保持(chi)架；
  主要用(yòng)途：水力發(fa)電機、立式(shì)電動機、船(chuán)舶用螺旋(xuan)槳軸、軋鋼(gang)機軋制螺(luo)杆用減速(sù)機、塔吊、碾(niǎn)煤機、擠壓(yā)機、成形機(ji)。